登入
電動車電池天冷會“偷懶”
“早晨騎電動車去上班時，指示燈顯示電量還不少，拖板車可推高機走了一半就沒電了，害得我今天上班遲到。”12月1電動車8日，讀者張女士向本報“民生熱線”反映。張女士稱，自己的電動車才買了幾個月。剛買回來時，充一次電可以騎3天左右，可隨著天氣變冷，電動車也越來越不“給力”，現在她每天都要充一次電。她懷疑電池質量有問題。
走訪發現，不少人也遇到類似情況。李先生表示，他就怕電動車的電池出現問題，專門買了有腳踏功能的電動車，入冬後，一般都是邊腳蹬，邊使用料架電動助力。
是電池質量問題，還是其他原因？電話采訪了超威電源有限客服工作人員。該工作人員稱，電動車電池儲存的電量與氣溫成正比，這是正常現像。冬季氣溫下降到10攝氏度以下時，電池儲存的電量大約會減少20%，0攝氏度以下儲存的電量會減少30%甚至更多，新買的電動車或剛用不久的電動車冬天也會出現“偷懶”的情況，不是電池質量問題。
工作人員提醒說，冬季要及時充電，不要等電量用完再充電。充電時，指示燈顯示電池充滿後，需再多充一兩個小時。啟動電動車時，可以用手臂助推，或用腳蹬助跑一下；行駛中，盡量避免急剎車和急加速，遇到坡度較大的坡道時，可以下車推幾步。為避免電池受凍，不用的時候，最好將電池物料架放在溫度相對較高的地方，也不要頻繁使用快速充電設備充電。
氬焊機,陽極處理,電鍍,硬陽處理
“早晨騎電動車去上班時，指示燈顯示電量還不少，拖板車可推高機走了一半就沒電了，害得我今天上班遲到。”12月1電動車8日，讀者張女士向本報“民生熱線”反映。張女士稱，自己的電動車才買了幾個月。剛買回來時，充一次電可以騎3天左右，可隨著天氣變冷，電動車也越來越不“給力”，現在她每天都要充一次電。她懷疑電池質量有問題。
走訪發現，不少人也遇到類似情況。李先生表示，他就怕電動車的電池出現問題，專門買了有腳踏功能的電動車，入冬後，一般都是邊腳蹬，邊使用料架電動助力。
是電池質量問題，還是其他原因？電話采訪了超威電源有限客服工作人員。該工作人員稱，電動車電池儲存的電量與氣溫成正比，這是正常現像。冬季氣溫下降到10攝氏度以下時，電池儲存的電量大約會減少20%，0攝氏度以下儲存的電量會減少30%甚至更多，新買的電動車或剛用不久的電動車冬天也會出現“偷懶”的情況，不是電池質量問題。
工作人員提醒說，冬季要及時充電，不要等電量用完再充電。充電時，指示燈顯示電池充滿後，需再多充一兩個小時。啟動電動車時，可以用手臂助推，或用腳蹬助跑一下；行駛中，盡量避免急剎車和急加速，遇到坡度較大的坡道時，可以下車推幾步。為避免電池受凍，不用的時候，最好將電池物料架放在溫度相對較高的地方，也不要頻繁使用快速充電設備充電。
氬焊機,陽極處理,電鍍,硬陽處理
