重庆消防提醒四种地段事故多发
进入冬季,重庆的大雾天气渐重庆消防在线渐多了起来,对于驾驶者来说,雾天行车,能见度低,难以看清道路上的各种情况;同时,路面湿滑,致使车辆制动性能变差,也非常容易导致侧滑等各种事故的发生。多年参与车祸救援的重庆消防总结出四种易发事故的路段,提醒各位驾驶员朋友注意行车安全。
长下坡路段
长下坡路段是特殊天气条件下事故多发路段,加上雾天条件下制动器敏感性下降,行经长下坡路段时,不少驾驶员习惯长时间踩住刹车,这样极有可能会导致制动器失效。重庆消防提醒各位驾驶员朋友,雾天走下坡时,不要单纯依靠制动减速,还要选择低挡位降速;此外绝不允许空挡滑行或熄火滑行。
城郊接合部路段
在城郊接合部路段,很容易出现“浓—淡—浓”的反重庆代办消防复过程,降低司机的警惕性。遇到浓雾突然降临,来不及进入就近的服务区时,驾驶员朋友应尽快把车停靠在高速公路路肩上,打开雾灯、示廓灯和尾灯,等到视线恢复到一定程度时,尽快离开路肩,或根据实际情况到服务区找安全地带停靠。
急转弯路段
平日行车时,急转弯路段本来就属于事故易发地点,加上重庆消防代办雾气遮挡、视线阻拦,急转弯路段即使只是薄薄的雾气,其实也蕴藏着巨大的危险性。因此在雾区急转弯路段行车时,一般不要猛踩或者快松油门,更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确实需降低车速时,先缓缓放松油门,然后连续几次轻踩刹车,达到控制车速的目的。
"S"形道路
途经“S”形道路,前后车的间距不易控制,因此十分容易发生追尾事故,所以途经“S”形道路,车辆应该尽量避开清晨和午夜雾气多发时段;如进入有雾区域,应尽量使用近光灯,这样,可以看清楚地面的标线,沿着标线保持方向,防止跑偏;在不确定前方情况的时候,用好汽车喇叭也很重要,防止追尾事故的发生。
进入冬季,重庆的大雾天气渐重庆消防在线渐多了起来,对于驾驶者来说,雾天行车,能见度低,难以看清道路上的各种情况;同时,路面湿滑,致使车辆制动性能变差,也非常容易导致侧滑等各种事故的发生。多年参与车祸救援的重庆消防总结出四种易发事故的路段,提醒各位驾驶员朋友注意行车安全。
长下坡路段
长下坡路段是特殊天气条件下事故多发路段,加上雾天条件下制动器敏感性下降,行经长下坡路段时,不少驾驶员习惯长时间踩住刹车,这样极有可能会导致制动器失效。重庆消防提醒各位驾驶员朋友,雾天走下坡时,不要单纯依靠制动减速,还要选择低挡位降速;此外绝不允许空挡滑行或熄火滑行。
城郊接合部路段
在城郊接合部路段,很容易出现“浓—淡—浓”的反重庆代办消防复过程,降低司机的警惕性。遇到浓雾突然降临,来不及进入就近的服务区时,驾驶员朋友应尽快把车停靠在高速公路路肩上,打开雾灯、示廓灯和尾灯,等到视线恢复到一定程度时,尽快离开路肩,或根据实际情况到服务区找安全地带停靠。
急转弯路段
平日行车时,急转弯路段本来就属于事故易发地点,加上重庆消防代办雾气遮挡、视线阻拦,急转弯路段即使只是薄薄的雾气,其实也蕴藏着巨大的危险性。因此在雾区急转弯路段行车时,一般不要猛踩或者快松油门,更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确实需降低车速时,先缓缓放松油门,然后连续几次轻踩刹车,达到控制车速的目的。
"S"形道路
途经“S”形道路,前后车的间距不易控制,因此十分容易发生追尾事故,所以途经“S”形道路,车辆应该尽量避开清晨和午夜雾气多发时段;如进入有雾区域,应尽量使用近光灯,这样,可以看清楚地面的标线,沿着标线保持方向,防止跑偏;在不确定前方情况的时候,用好汽车喇叭也很重要,防止追尾事故的发生。